Nel mercato del trasporto marittimo si stanno affermando, accanto ai “new built” iniziative di retrofit dei motori: armatori e compagnie di navigazione, specialmente in concomitanza con fermi nave programmati, valutano con interesse da un punto di vista tecnico e commerciale gli studi e le proposte di Wärtsilä nell’ottica del miglioramento delle performance, dell’efficienza e della riduzione delle emissioni di CO₂ dei motori assieme alla predisposizione degli stessi all’introduzione di carburanti di nuova generazione es. LNG, metanolo, ammoniaca. Il tutto con uno sguardo attento alle discussioni relative all’IMO Net-Zero Framework. Questi progetti pongono nuove sfide nell’ambito della supply chain.